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公路桥梁隔震支座的种类

隔震支座

    目前国内公路桥梁主要使用的隔震支座有三类:板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型钢支座。

 

    板式橡胶支座的选用:普通桥梁板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。


    盆式橡胶支座的选用:盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三向受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。


球型钢支座的选用:球型支座能满足大的支座反力和大水平位移要求,同时还能提供更大的转角,设计转角可以达到0.06rad。适用于跨度大和支座反力大的桥梁,更适用于宽桥、曲线桥。球型支座具有万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动,保证反力合集中、明确、安全可靠。静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

 




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标签:   隔震支座 桥梁隔震支座 公路桥梁隔震支座
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点击次数:  更新时间:2016-03-07 10:43:58  【打印此页】  【关闭